合约进广告消费事件末2013年，艺龙和去儿网在酒店业务上携手对抗携程，去儿网按照每度不低45万间夜的量为艺龙分销;如果达不到，去哪儿网将会按照每间27元的标准补贴给艺;艺龙则需要向去哪儿网付广告费用和佣金。后，由于在线旅游业格局发生变化。去儿网发现艺龙“pom板密度”系列的航空事故引发人的关，今年是民航业最糟糕的一年吗?对进行了分析，以下为全文：全球年度民遇难人数统尽管情况各异，138天内704名乘客及机组人员遇难、架飞机毁一些乘客可能会对全球航空安全产生担忧人能会向，乘坐飞机否变得越来越危险2014年是否在成为

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旅游，市民在春节期间由的成本也会有所增加。市民费用涨得再任走还是得走虽然跟团费用大都涨了好几成，酒店的住宿费甚至翻了倍，但于许好不易盼来长假的市民们来，想到省乃至游玩，除了春节出，也别无择。果不出省的点也就算了，这冰天雪地的季节，大多。

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艺龙网提5200万元的广告流量服务，双方后续的合作也很难顺利。在业界人士看来，背靠百度且成功上市的去儿网，一打二(艺龙和携)的野心越来越明显。尤其是在酒店方，去儿网取代之的的非常明显2014年初，去儿网新立了目的地事业，大力开拓三星级以下酒店，过酒店直，

务的好，下一次人很有可能仍然直接择该司机，甚至介绍给其它用户同样的，在旅游行业也出现模式近日，国内知名旅游电商欣旅游网推出了旅游顾平台，为在线旅游行业的脸商模式提供了新的发展思路。游客在旅游顾问平台上发布旅游需求后，用户在24小时内就以享受量定制的旅游方

返利，那么酒店也就没有那么大的火气，而传说中还未发挥威力的酒店联盟，说不定也会因为利益瓦解大家都赚钱，有么不好的?大好才是真的好嘛!二，死到底，逼迫他们臣服。假如因为利益冲突，携程去哪儿们冲冠怒，与这些胆大为的酒店的话，那局会很难看。且不提高佣金比。

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进中国，但由于国内市场的异化，汽车旅馆择在繁华的市区以低廉的价格吸引顾入住，汽车旅的概念在国内渐成为建立在市区的经济型酒店代名词，失去了汽车旅原的意义随国经济的发展、高速公的建设，私车保有量迅速长，高速公货车司机、商务长途出行自驾游旅爱好

10张，当余票售罄时，旅客就要购买全价机票了，票价是2650;119日到台北的航低票价是2030元，218日出发的虽然还有这个价位的机，但余票也不多，如果旅抢不到打折票的话，就需要花5050元才能买到全价票。咨些热门旅游城市的宾酒店后发现，在春节期间，四星级

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81%，主要得益于酒店间数实现846%的长，据悉，三度去哪儿酒店间夜量超过了美团和艺龙。去儿于用千元大礼包在酒店前台拉客活动来提升酒店间量，这行业陷入低利润乃至负利润竞争期的战略选择，以巨亏损换取高速长来保住其市场地位。电子商务研究中心分析师岱青对

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